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昨天笔者的的文章《买房后10年不准卖才能救徐州？没有实体经济的城市，一定不会有未来》，难得迎来众网友的一大片赞同。其实正如某网友的评价：笔者我的文章从来不能算作浮夸亦或是炒作房地产。只是活在当下时代，钱在刚需手里，只有两个选择：买或者不买。至于大到徐州经济、小到我们每个人的工作，它们存在的问题，你我虽略懂一二，但短期内难有改变，而在这段时间里，房价又跑了多少谁也无法打包票。所以，作为手无缚鸡之力的刚需，还有多余选择吗？
就当我们普通百姓都希望自己手上握有十套八套房，以求挣快钱一夜暴富的时候，作为房地产大佬的王健林，却突然在做去房地产化的多点布局，特别是万达、融创、富力世纪大交易的大新闻各位一定有耳闻：
今年7月19日，万达商业、融创集团、富力地产在北京签订战略合作协议。根据协议，万达商业将北京万达嘉华等77个酒店以199.06亿元的价格转让给富力地产，将13个文旅项目91%股权以438.44亿元的价格转让给融创，两项交易总金额637.5亿元。消息一出，市场哗然。
融创大佬孙宏斌为什么要买业内并不看好的万达文旅项目？做了首富王健林的接盘侠？莫非融创要开启多元化转型？对此，业内主要有以下几方面的猜测：
一是看上了万达文旅城的巨幅土地。
对于融创来讲，买万达的资产包，是因为融创当前基本以住宅销售为主，虽然规模化已经取得一定市场地位，但是，非住宅销售业务很少，此前收购乐视的战略投资结果不是太理想，现在万达有一些不错的资产整体打包出售。对于融创来讲，一方面万达资产包中有不少土地储备，对于还处于规模化的融创来讲也是必要的，同时，通过万达的品牌也可以增强投资拿地能力、融资能力等，还可以借力发力继续做大。
二是万达影业+乐视的合作。
万达和融创公告中最后一项约定，双方同意在电影等多个领域全面战略合作，也许是此次转让的点睛之笔。为什么这么说呢？因为融创在乐视最缺钱的时候入主，现在市场上大概率预计孙宏斌将出任乐视董事会主席。孙宏斌手里的乐视的资产，是不太理想，但如果与万达合作，那将是很理想的。万达影业+乐视的合作，一方面拯救了乐视，另一方面也有利于万达影业的扩张。因为万达旗下A股上市公司万达电影是中国最大的院线，如果孙宏斌让乐视与万达深度合作，那么，就极具想像空间了。
对于这场大交易，万达、融创、富力能否三赢现在下结论为时尚早。但被市场称为地产界并购狂人的孙宏斌和他的融创，因屡次开启买买买模式，也暴露了其目标是中国第一房企的野心。而几乎同时，融创的触角已悄无声息的伸向了我们徐州这座不大的城市。看过万达融创富力的这场世纪交易，再回到这块我们熟悉的土地，它身上孕育了怎样的机会？是野心？是疯狂？还是下一个黄金10年？
徐州房市上月传出重磅消息：6月2日，融创地产一天摘得两块地，一块为西区热电厂A地块，位于徐商公路北、三环西路西，规划住宅用地；一块为2017-8住宅，位于铜山区华山路东，规划用于住宅，两块地总揽金约14.6亿。这是融创首入徐州投下的两大手笔，分别位于铜山区和泉山区。此后6月16日，贾汪区2017-61号与2017-62号地块进行公开出让，最终该两宗地块再被融创以2.1亿收入囊中。
我们一方面惊叹徐州房地产的继续高温，另一方面也不由思考：融创作为中国豪宅的领军者，在徐州城西、城南拿地尚在理解范畴之内，但为何还要在贾汪区拿地，这个一直不被徐州市区认可的地方。背后究竟是什么在吸引着它将其高端产品放在此处？
在讨论这个问题的时有业内笑言，开发商都是聪明的，贾汪的人文和环境资源是独有的，徐州其他区域无法复制的，他的稀缺性就决定了他的价值所在。
众所周知，贾汪有着长达130余年的煤炭开采史，但因煤炭资源的枯竭，成为全国最大的采煤塌陷地。2011年起，贾汪围绕创建全国资源枯竭城市转型发展示范区总目标，结合贾汪区位、资源禀赋和转型实际，提出山水生态城、休闲度假区、徐州后花园、城市副中心的发展路线图，产业从地下转到地上，从煤炭改为旅游。经过6年努力，曾经的煤黑子贾汪，蝶变诗意荷塘田园，被国家旅游局命名为首批创建国家全域旅游示范区。今日的他已非吴下阿蒙：
《人民日报》头版曾点赞徐州贾汪区——把矿井关了咱换个活法；央视也多次重点推介，不吝赞美之词——绿水青山就是金山银山。
在热播剧《人民的名义》中，潘安湖不改名不换姓，成了李达康书记的得意政绩之一，也体现出徐州剧作家周梅森对家乡发展的喜悦之情。
地铁S1线：6月7日，江苏环保公众网第二次对徐州轨道交通线网进行环境影响评价公示。此次公示中确认了地铁规划通向贾汪、观音机场和萧县。通向贾汪的S1线沿徐贾快速通道-贾柳线-G206（泉城路）-泓福路，中止于凤鸣海。未来到徐州后花园景区也可以坐地铁了。而融创摘牌的两宗贾汪地块恰好紧邻凤鸣海景区，这是一种巧合吗？
徐贾快速通道南延：徐贾快速路是连接徐州、贾汪的重要通道，北起和平路东延，南至昆仑大道东延，全长约4.2公里（含跨陇海铁路大桥一座），并按规划同步实施综合管廊。众所周知，跨陇海铁路大桥位于徐州城区段，跨越陇海铁路和故黄河，而一旦徐贾快速通道南延工程竣工，徐贾快速路则随之完善，也将形成徐州新的一条跨铁路大桥。工程计划2018年年底竣工。建成后将先后与城东大道、和平路、彭祖大道、昆仑大道沟通相连。与彭祖大道、昆仑大道、高新路等形成高铁商务区的主干路网。
贾汪的交通便利性远不止如此，京杭大运河、不牢河横贯东西，为水运枢纽；铁路交通有贾汪至徐州专线，前亭至贾汪专线和夏桥、韩桥、旗山等煤运专线等；206国道、310国道纵横交错，京福高速公路穿境而过，区镇村公路密如蛛网；距徐州观音国际机场50公里，通过高速公路仅半个小时车程。以上这些都正大大方便着人们的出行。
潘安湖要建大学城：今年5月31日，贾汪区召开潘安湖科教创新区建设情况调度会。会上透露，徐州幼专（徐州幼儿师范高等专科学校）已经选址潘安湖科教创新区，用地面积约800亩。在规划定位确定之后，贾汪区还曾与多所学校有过接触，包括江苏师大、中国矿大，乃至英国埃塞克斯大学。未来的贾汪，有山有水有大学。
潘安新城规划已经启动：2016年5月，贾汪区发布信息显示，潘安新城建设已被提上日程。根据披露信息，潘安新城已经上升到徐州市层面，被构想为可容纳10万人，将被打造称一座集养生养老、休闲旅游、电子商务、高端住宅于一体的现代生态新城。
最美后花园：潘安湿地、百鸟翔集，卧龙泉边、宝塔参天，督公湖畔、远山如黛，凤鸣海边、奇石耸立，白集汉墓、画像存韵，茱萸古寺、暮鼓晨钟，马庄名村、民俗赏乐，紫海蓝山、薰衣飘香，三滑一漂、笑语欢歌……如今的贾汪，俨然一副美丽的山水画卷。
……
除此，贾汪境内还有众多名胜古迹，文化遗产丰富，有朱古山钓台子、商周时期的小洪山、泉旺头古土墩等古文化遗址，建圯桥等古建筑。贾汪区已经发现的大型古墓有10多处，普通汉墓群多处。有汉唐时期的白集汉墓、皇姑墓、韭山寺遗址、大洞山上的穆桂英、孟良、焦赞安营扎寨——穆柯寨遗迹等。这些遗址现已成为开发价值很高的旅游景点。
由此我们基本理清了融创看好贾汪的缘由。地铁等交通的便利，环境、教育资源的集中，都是开发商先我们一步看到的前景。那么，反过来再说，融创能给徐州带来什么？房价的提升还是住宅品质的提升？亦或是其所在区域的前所未有的大发展？我们接着往下分析看。
回顾徐州这10多年来房地产行业的变迁，全国大品牌的进驻，徐州本土开发商的落寞是最大的格局变化。
从最开始的绿地，中国唯一一家跻身《财富》世界500强的以房地产为主业的企业集团。
到后来改变北区的万科城。
中国豪宅定制专家绿城，以及碧桂园、恒大、宝龙……看上徐州这座淮海经济区中心城市的大开发商越来越多。
融创此番进驻，能否继续带动徐州房价提升以及所在区域的建设发展，还有疑问。但其作为中国首屈一指的豪宅品牌属性，能带给徐州最顶尖的住宅品质却是一定的。我们以此前徐州媒体前往参观的融创桃花源项目为例，管中窥豹。
近几年中国风开始流行，不少房企开发商都在尝试着做中式建筑风格的产品，但做中式住宅并不容易，除了高昂的成本投入，还需要超高标准的施工要求，所以虽然目前市场上中式住宅项目不少，但真正做得好、做得精的没有几家，能形成产品线的更是屈指可数，融创桃花源系就是其中的代表。
大布局
1、规划——低密，围合庭院布局
独栋别墅才有的低容积率，一定程度上保证了住宅的舒适度；围合式庭院设计保证居住私密性，通过组团构成整个区域。
2、建筑——中式合院大宅
桃花源系多采用中式合院的建筑形态，通过建筑、连廊与灰空间将庭院围合，将假山、水景、植物引入其中，使室内外空间与景观紧密联系，同时提升住户私密性与空间利用率。
3、园林——江南园林的回归
桃花源系最大的亮点就是其对园林景观的打造，融创以苏州园林与江南街巷特色作为主体。
精工艺
此外，做中式住宅不仅仅要在外在形态上像，更重要的是每一处细节的复刻，包括传统工艺的运用，这是最不容易被掌握也是难度最大的。
总的来说，融创通过借景、观景、造景，由点到面，由里到外将苏州园林、中式庭院的经典重现在桃花源中，不仅是建筑与景观的复刻，更是施工团队极致的工艺细节，使它成为中式建筑的最高代表。
虽然融创已经认可到贾汪的未来以及其价格洼地带来的升值潜力，但作为我们徐州本地人，多数对这里仍旧不看好。原因只有一点：印象中离徐州主城区太远。
其实，自徐州提出南秀北雄、东扩南进口号以来，徐州东区和南区可谓风光无限，房价也在飞涨；北区和西区虽不断追赶，奈何起步稍晚，而徐州的县区房价也基本攀升至5000大关。唯独作为徐州现在的城市后花园，曾经的老煤炭基地，贾汪区近年来一直大力开发旅游资源，且初显成效。虽说划归市区范围，但从不被市区人所承认，贾汪的房价也基本未超出4000关口。
所以，如果笔者反过来问各位：徐州市区尚有4000以下的地铁房，这里旅游景区密布，江苏师范大学科文学院、第七中学、江苏师范大学附属实验学校（泉城中学）等教育资源林立，而且已经被知名房企窥探到此价格洼地，很快这里的房价会让你望而却步，你是否会觉得这是一个投资的机会？当然，不是所有人都有砸出几十万的魄力和等待数年的耐心。
众所周知，国务院6月23日发布通知，原则同意了《徐州市城市总体规划（2007—2020年），并批复徐州作为淮海经济区中心城市地位。其中我们可以看到很多与贾汪相关的发展前景：
按照其中规划，中心城区含铜山城区至2020年规划人口达到288万人，建设用地316.19平方公里。整个规划区至2030年规划人口达到500万人，城镇人口450万，城镇化率达到90%，市区级城市中心10个。其中，东北组团含贾汪、青山泉、江庄人口40万。
市域空间发展结构形成一心、两主轴、两次轴、两带、三大板块。一心即徐州中心城，两主轴即陇海发展轴、徐济发展轴，两次轴是贾睢发展轴、新沂发展轴，两带为环微山湖、环骆马湖生态农业、休闲产业带，三大板块为中心城板块、丰沛板块和邳新睢板块。
徐州规划区空间布局形成一核一廊一主六片，一核为城市和区域的商业文化核心区，一廊是故黄河文化、生态廊，一主六片分别为主城区、城西片区、微山湖风景旅游区、贾汪片区、大许片区、机场片区、城南片区。
按照张书记提出的片区化发展理念，科学谋划布局七大片区，覆盖贾汪全域，错位差异发展，不仅是支撑贾汪发展的重要平台，更是建设淮海经济区中心城市的重要功能区。七大片区包括：
徐州工业园区，要成为全市工业发展的强大引擎，主动承接、顺势而为；打造徐贾新型工业化走廊，确保三年内建成国家级开发区。潘安湖科教创新区，加快江苏师大科文学院建设，吸引高校研究生院和科研机构进驻；两年内确保4万大学生入驻，五年内建成容纳10万人的潘安湖科教生态新城。双楼保税物流园区，大力发展多式联运，打造全市双向开放的重要平台和仓储物流业的新高地。大洞山旅游度假区，要确保创成省级旅游度假区和全国全域旅游示范区。江苏省现代农业产业园区，要以农谷大道为主轴，建成全国农业科技园区、全国休闲观光农业示范县、全国乡村旅游示范带。宜居宜业宜游的现代化城区，坚持城区景区一体化发展，把好山好水好风光融入城市。徐州传统产业转型升级示范区，推进传统工业区转型升级，推进绿色化、低碳化、循环化发展。
结语：我们可以预见的是，未来10年，贾汪地区将更加融入到徐州主城，特别是在地铁通车之后，贾汪与徐州中心城区的距离将进一步拉近；而贾汪拥有丰富资源、优美环境这一徐州所稀缺的后花园特征，将会进一步被开发和放大。如果依然有人认为这一切都是梦谈，那贾汪由煤炭枯竭地区变成一城青山半城湖，不是一个连我们自己都不曾相信的奇迹吗？所以，未来的美好能否实现，取决于我们今天是否努力去克服了完成梦想途中遇到的困难，而不是充满怀疑。（以上内容部分来源徐州发布、无线徐州、徐州地铁圈、徐州百房、徐州楼事微信公众号，如有遗漏，欢迎补充）
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