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导语：三厢车的自然优势当然就是它的后备箱空间，而江淮iEV7不仅具备这个先天优势，同时还具有价格便宜，车型成熟等特点，充分满足日常需求。
家里的老观念比较固守，规矩很多，在各个方面都有体现：比如用筷子不能反手夹菜，出门、回到家都要打招呼，称呼比自己大的长辈要用“您”字等等。
买车也不例外，思想里买个两厢车就不能算是一辆车，怎么也不能入了老人家的眼。总之一句话，由于是老家出钱，所以只能听老家的。
处于只能购买三厢车的硬性规定，所以我只能在三厢车里面去筛选，可选的车型其实蛮多的，秦EV、帝豪EV、江淮iEV、北汽EU等等，目前这4大品牌是家长们耳闻能详的厂商。在对比价格和配置之后，目前只在江淮个北汽两个品牌间考虑，另外两个品牌都pass掉了，连我认为性价比最高的帝豪EV也忍痛割舍了。
最后老人们为我选择了江淮iEV7车型，目前该车最终端价格约8.95万元，iEV7是江淮的第七代产品，所以成熟方面要更胜一筹，是老人们比较看中的，而江淮的车在做工上确实要好一些。
新车采用了江淮家族式六边形格栅设计，并融入了镀铬处理的X形边框，新车尾部设计与iEV5基本保持一致, 该车长x宽x高为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm。
车内中控台大量运用了白色进行装饰，突出了整洁干净而又不失典雅气息。中控液晶屏与空调按键设置成了一个整体，而图案式空调控制，操作简便直观科技感较强。
该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩215Nm。电池方面为磷酸铁电池，电池能量24kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车0-50km/h加速时间为6s，最高车速120km/h，最大续航里程为250km。快充模式下，新车可在1小时内充至80%的电量。
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