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南宁首条BRT（快速公交）于1月25日开通试运营后，市民纷纷吐槽。南国早报2017.2.7第3版对此作了报道，南宁公交公司回复市民的热点问题。
那么南宁的快速公交与早几年就开通的柳州市的快速公交比较，谁优谁劣？换句话说，广西老大桂A的南宁市和老二桂B的柳州市，谁的快送公交更受市民点赞？
边车因工作关系来往于南宁和柳州之间，经常乘坐两市的公交车包括快速公交车，对两市快速公交车的优缺点做一对比评论。
桂A优点1：南宁的快速公交夜景很美，显得很高大上。灯火通明的南宁快速公交站，给城市带来新的新的风景线。
桂A优点:2：一座座建在马路中心的快速公交站可以当人行天桥，给市民过街道增加方便和安全感。
桂A优点3：南宁的快速公交的天桥有遮阳遮雨棚，市民可以在天桥上躲雨躲荫。
桂A优点4：南宁的快速公交设在马路中心，有专门的的红色马路，可以保障行驶畅通快捷。
桂A优点5：南宁的快速公交两边开门，在马路宽的地方是上下行分开站台，马路窄的地方共一排站台。公交车两边都设有门。
但是，南宁的快速公交开通没多久，就遭到不少市民的吐槽。边车认为：
桂A缺点1：也是因为建在马路中心，人行天桥楼梯高，老人和小孩爬得吃力。
桂A缺点2：有的楼梯没有坡道拖行李箱，有的虽然有坡道，却是窄窄的根本脱不了行李箱。上下快速公交的人多数是乘火车的旅客，带着大箱小箱的行李非常不便上下楼梯。
桂A缺点3：目前南宁只开通南宁火车站—民主路—长堽路—南宁东站的快速公交线路，线路单一。
桂A缺点4：由于两边开门，公交车内座位少，总共才有19个座位，而老弱病残孕的特殊座位只有3个。
桂A缺点5：也是因为建在马路中心，一些行人、乘客、电单车为了图方便，穿越马路。客观上容易造成交通事故。
边车视野评价了这么多南宁快速公交的10大优缺点，再来评评柳州快速公交的优缺点：
桂B优点1：柳州的快速公交的站台与其他公交的站台区别开来，都在路边，市民乘车方便。
桂B优点2：快速公交专用道与其他公交专用道并用，节约道路通行面积，既保障了公交优先通行，有保障其他社会车辆的通行，互不抢道。
桂B优点3：柳州快速公交由于只开一边门，座位有20多个，仅老弱病残孕的特殊座位就有6个，比南宁的多一倍。
桂B优点4：柳州的快速公交车线路多条，目前好像有9路快速公交车线路。并且和其他公交车一样受到全程行驶电子监控，只要稍微超速，车厢的喇叭就响起“你已超速，请注意安全行驶，控制车速”的提醒。
桂B缺点1：车厢里的电视屏永远是在播放广告，画面和噪音让人难以忍受。
桂B缺点2：柳州快速公交车和其他公交车过斑马线对行人的礼让没有南宁公交车司机做得好。
对边车的评论比有什么看法？请留言，尤其是南宁、柳州两地的市民最有发言权。
本文作者边车原创，部分图片取自网上。最后如果您看到此文觉得有所收获就随手分享和点赞，这对边车视野是个奖赏和激励。扫扫下面的二维码或者按指纹识别二维码，加关注，您会得到更多的精彩。
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