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这条202公里的铁路作为云南“八出省五出境”铁路网的重要通道，北端将通过广大线成昆线连接昆明攀枝花地区，向西南通过规划中的临沧至清水河铁路连接清水河口岸，向东南通过规划中的临沧至普洱铁路连接正在建设中的玉磨铁路，更是努力把云南建设成为 强大国内市场与南亚东南亚国际市场之间的战略纽带，“大循环双循环。
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