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随着天气转凉，眼看本地秋菜就要到了集中上市的末期。但市民买秋菜的态度仍然是不冷不热。心焦的菜农开始改变打法，从以前的大麻袋包装变成后来的编织袋，再到现在的小包装袋，大葱也大捆变小捆。秋菜渐渐由“量贩装”改成小分量的“体验装”。
纸箱装地瓜遭遇“回收”难题
昨天，来自瓦房店许屯的菜农老郭拉着一车2000多斤地瓜进城。积攒了几年卖秋菜的经历，他对市内中老年人较为集中的区域已经心中有数。 7时许，他先到达西岗区莲花小区附近的一个小农贸市场。大约在10时左右，又把车停在北石道街的一片老居民楼附近的马路边。“去年地瓜一箱至少是50斤麻袋装的。 ”老郭说，今年则改成了25斤和35斤的纸箱装。就因为人们买秋菜的量少了，菜农们也想出新招——把秋菜过好秤，分成固定重量的小包装，例如20斤重、30斤重的不同规格，市民看好直接就可以买。
尽管“小包装”销售秋菜需要投入一定成本，但是这样的方式调动了不少市民的购买热情，销售量明显提高。
老郭说，以前用麻袋装地瓜的好处是，麻袋寿命很长，一次卖得多。目前，他使用的纸箱是村民统一批发回来的，“一个40斤装的纸箱批发价是4元一个，价钱高得让人咂舌。 ”最后，老郭决定花200元批了50个纸箱。“每箱不能装满，最多装三十五六斤。 ”老郭比划着说，“超载”容易折损纸箱寿命。另外，在扛箱上楼时，箱子容易撕裂，肩膀硌起的位置地瓜也容易掉出来，很不安全。
和其他的农户一样，老郭的纸箱是需要循环使用的。这在实际销售中带来了一些麻烦。“有时提前没有说明白纸箱要收回，扛到楼上以后卖主就不同意了，表示家里没有地方存放地瓜。 ”老郭诉苦说，一箱地瓜的毛利也不过十几元钱，一个纸箱就相当于半箱地瓜的利润，所以是“送不起”的。可有时一单生意偏就因为这个毁掉了。上周六就遇到这个情况，老郭把一箱地瓜扛上了七楼，又硬生生地扛了回来。
为省油钱秋菜“混搭”装车进城
往年，老郭种白菜，进城得带着大地秤，成百斤称的那种。去年开始，他们同村的乡亲开始使用小盘秤了。“现在人们买秋菜买得少，地秤派不上用场。”老郭说，对于两三口人来说，一次买50斤地瓜显得太多。而城里人对地瓜口味的要求也各有不同，不少家庭喜欢调剂。比如老郭今年的地瓜是红皮黄瓤的，但就是有顾客想要买二三十斤黄瓤地瓜和二三十斤干面的“白瓤”地瓜。在这种时候，减量包装的地瓜就显得有竞争力了。
记者注意到，土豆是今年秋菜集中上市后，“小包装”分量最细化的一种。上周末，在沙河口区一家农贸市场里，记者分别见到了30斤装、10斤网兜袋、5斤网兜装和5元4斤散装的土豆。菜农告诉记者，质量较好的土豆一般以大包装销售，这样“走量又走价”。网兜装的土豆相对偏小一些。“一个网兜合9分钱，现在胡萝卜、土豆都偏重于这样包装。 ”一位菜农说，虽然方便，但网兜丝容易划破蔬菜的表皮，所以这样打包装的秋菜，主顾大多是不需要长期贮存菜品的市民。
过去市民常见的秋菜销售是论整车的。但现在一车秋菜里，常常有白菜也有土豆，很多“混搭”的秋菜车出现在菜市场。记者了解到，为节约运输成本，目前旅顺、北三市等地的农民开始拼车进城售菜。
卖大葱的业户也打破了以往秋菜不拆捆的“铁律”。白云新村附近一居民小区前，来自旅顺的葱农说，大葱从来都是捆成大捆卖的，一打开包就会被拽乱，不好收拾。昨天进城时，他车上的大葱本来是按20斤一捆打包的。但是走过几个小区才发现，多数市民都觉得20斤一捆太大了。最后这位葱农决定拆包开卖，只要买5斤以上都可以。虽然繁琐些，但生意明显好多了。
半岛晨报、海力网记者苏琳文/图
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