安阳！废旧塑料回收“快捷变现”

回收之家2024-08-12 22:50:1137

其实这个问题说得有点广泛了，正确来说，保养是分大保养和小保养的，况且这个是看车型而论的，正确的做法是参照保养手册上进行，或者适当听取老司机以及4S店的专业建议。

　　首先我们先明确一下汽车的后期维护大致可以分成保养、小修、大修、钣金/喷漆事故维修四类。关于主题所笼统的描述“保养”一般在施工范畴特指的第一种：保养。

然而保养在施工层面也是有区分的。在口语沟通保养一般分小保养（更换机油、机滤）、大保养（更换机油、机滤、空滤，并视情况更换空调滤芯和汽油滤芯）。当然，除此之外，例行保养过程中技师是会连带进行车辆各系统的安全/性能检测，大/小保养原则上的检查内容也是不一样的。其相关联的保养时间会有不同。

　　国内各车型执行保养规范的标准不一，有意思的是有时甚至同品牌不同地域执行的标准也不完全相同。以大众品牌某车型为例，一般建议为每5000公里/3月更换机油、机滤每10000公里/半年更换空气滤芯、检查空调滤芯每20000公里更换空调滤芯、汽油滤芯，更换火花塞，清洗燃油系统积碳。

保养周期有两个依据，时间或里程，哪个先到就按哪个来。

　　举例：

首保一般是要求3个月或5000公里以内，如果里程先到5000公里时间没到3个月，要做首保；如果时间到了3个月里程还没到5000公里，也要首保

后面的例行保养，一般有两种，6个月1万公里，或者3个月5000公里的。具体要根据说明书来，也是按时间来。

　　对新车的汽车常规保养来说，在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。

1年不保养，机油变质不可避免，哪怕放着没动，半年最好也保养一次。