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第五篇---改装过程进行时3
车子已经全部拆解完毕，可以往下进行工作。
在介绍本节改装之前，又会用到一些新的工具，这里给介绍一下。
直流逆变焊机一台，由于不用焊接大的厚的钢铁构件，买一个200A的就够用，焊机品牌还是要买好的，引弧快。电流稳定。焊机价格560元，现在价格便宜多了，由于后期会用到氩弧焊机，在这里我建议大家还是买个二合一的焊机，既能氩弧焊又能普通焊条焊接，焊机价格1000元左右。焊机没有焊把子，得单独购买，焊把线也得单独买。这个电线根据实际情况买，焊把线可以少买，一般搭铁买3米，焊把线4米，当时我买了25平方的线，很粗。焊机电源线可以买长点，买4平方的三芯线，毕竟25平方的线比4平方的线贵很多。焊把30一把；电线一共花了300元；
焊条也必须要买，焊机用的是2.5规格的焊条，天津金桥的焊条质量还行，一包几十块钱，够用的了。
焊机焊接的时候会产生强光，火星，浓烟，为了保护脸部和眼睛，必须用焊罩。这个焊罩的镜片有很多用途，记得有一年中午日全食，那天正好赶上当地赶大集的日子，好多人花5毛钱买了这块镜片看日全食。如果不是长时间高精度焊接，买个这样的焊罩就行。更高级的焊罩在后面会介绍。
如果牵扯到测量垂直高度的地方需要用到高度尺，其实就是垂直用的游标卡尺，这个高度尺精度0.02mm，300mm长度。有关游标卡尺使用方法大家网上搜一下，高度尺价格300元。
游标卡尺和直角尺和角度尺还有米尺都是改装少不了的工具，如果改装不用这些工具只靠眼瞅，总装会出现很多误差，为啥德国和日本的机床牛叉，精度高是很重要的一方面。一把125mm精度0.02毫米小型游标卡尺可以测量宽度和内径，价格90元；一把300mm精度0.02毫米中型游标卡尺价格230元；一把500mm精度0.02毫米大型游标卡尺460元；直角尺25元一把；角度尺10元；搞个摩托车改装，光测量工具就得1000多元。如果牵扯到更精确的测量，得找专业机构用他们的三坐标仪进行测量了。
这是我后面要改装摩托车做的3D尺寸扫描全图，敬请关注，现在很多雕刻用到了3D扫描技术，并且处理之后直接3D打印雕刻，复制度很高。这里很感谢照片里面帅哥和美女的热心帮助，这3D是在济南那边拍的，关于这辆摩托如果改装的，敬请关注第二季。这里简单介绍一种改装摩托用到的一种尺寸测量方法。
修前减震，车子刚买回来的时候，车头会有发颤的感觉，这应该是减震不良的表现。对于这种正减减震不良无非就是下面这几种毛病，机械损伤，油封漏油，减震油变质。机械损伤排除，下面就是更换油封和更换减震油。
油封37-50-11型号网上有卖的一套55元；托库10W标号减震油1L 为120元；威爽10W标号减震油1L为88元；特别提醒一下这里拆减震油封卡环的时候一定注意安全，这车的左侧减震开口卡环一头的小孔已经锈掉，只剩下一个孔。当时用卡簧钳往外取的时候卡环砰的从卡簧钳上弹出直接生硬的撞到自己的左眼上，幸亏我是近视眼，有眼镜保护，镜片都被打出深深的划痕，位置正对眼球。改装摩托后面还有好多危险时刻，到时会有介绍。眼镜中间那道白色划痕，手机像素原因没有详细的显示出来。修理这个减震用到了两种清洗剂，一个是化油器清洗剂，发动机清洗剂。后者清洗减震内筒效果很好，一瓶化油器清洗剂7元一瓶，本次改装一共用了30瓶。发动机清洗剂一瓶10元，一共用了10瓶。发动机清洗剂对皮肤有腐蚀，使用时注意。
关于减震油每个减震该加多少毫升，自己也是用针管每次抽50ml加入，然后用一个40公斤重的重物压到减震上，模拟实际负载，这个重物需要自己焊接一个架子。然后按压减震，看减震的表现，好的减震应该是下去的快，回弹的慢，有一定的阻尼。这车原减震每个减震我加了350ml减震油，组装好车子，实际效果也还行。文中很多对之处，垦请大家指正。
邮箱开关也有问题，时间太长，这些密封垫都已经老化，出现了漏油的现象，只有拆开涂抹密封胶了，幸好还有解决办法。对于这些冷门车，核心东西坏了维修配件找不到，车子就直接报废了。密封胶用的回天的，一小管几块钱。
前面已经讲了，前后轮毂需要更换宽的，无意中发现这原车的轮毂竟然是本田，那配件应该好找了。2016年8月29日---2016年8月31日三天的时间部分解决前后轮安装问题。
于是在网上找到石头镇的买家买了一对拆车轮毂包括前后轮胎，前后碟刹盘，还送我前后卡钳，一共花了2000大洋。
包装还是可以的，很结实，里面裹夹着十多件衣服，呵呵卖家裹几件机车服多好呀。
在这里不得不佩服修车的师傅，前轮毂有伤，也能修的很漂亮，卖家也提前告知了轮毂的问题。前后轮是从川崎ZXR400拆下的，正好是前胎120宽度，后胎180宽度，轮胎都能用，碟刹盘成色也不错，就是送的对四卡钳缸生锈卡死了，没能修好，那就拆件卖铝吧。
前轮毂的轮辋3.5英寸宽度，可以上120的轮胎；看到原车这抹绿，心里就特别激动。
前轮毂试装到“心中的那抹绿”上，宽度确实比以前的大，好在轮毂能整体放在减震中间，但是碟刹盘无法卡到原来的卡钳内部，需要制作碟盘和轮毂连接盘，这样就不用改装三撑了，省了很多时间；
找修车把轮胎拆下，从烧黑的轮辋上可以看出轮毂修理过，好在不漏气，后期轮毂打砂（抛丸机）之后喷漆后效果很好。
这里安装前轮的时候需要把测速度那套机械机构拆掉，然后固定轮毂两侧的轴套需要磨短。这里用到台钳，用于加紧物件，买一台5寸台钳花了275元。临时打磨轴套，测量好尺寸是为了后期加工链盘做准备。
前轮数据得出后，便是计算后轮相关安装尺寸，轮毂的增大意味着平叉需要更大的宽度，那就切割原车平叉重新加宽，可以后平叉加长部分采用什么材料和结构呢？
想了一晚上，第二天一早直奔钢铁废品回收站，终于找到一个好料，就是汽车的下摇臂，很结实。
但是找的这个摇臂需要一切两半，两半又不是对称结构，怎么办呢？想到自己专门做汽车维修的刘兄，对了到他那里取取经，这家伙可是蓝翔毕业的，动手能力超强。
刘兄给我找了一对面包车的下摇臂，这下问题解决了，感谢。
那就开始焊接吧，刚开始焊接上之后，球头那边朝外，但是后期发现轮毂还是无法装进平叉里面。焊接用的是普通的那种焊条直流逆变焊机，质量轻方便携带但是焊渣很多，不如二保焊焊接效果好。焊接电流大概在100A左右，这个电流根据实际情况调整；
最后，决定把刚焊接好的下摇臂切割下来重新焊接，又忙到晚上，这里焊接加长摇臂的时候，需要很精确的计算，稍有偏差，装配好后轮子会侧歪着。这里怎么解决呢？这里就用到了高度尺，把后平叉放在一块厚的钢化玻璃上面，店里的柜台正好是10mm厚度钢化玻璃，放在上面，把左右两个摇臂摆好位置，测量好尺寸，用电焊电焊一下固定住，然后再细微调整一下位置。
今天是2016年8月31日，又忙到很晚，焊接完成后又遇到了很多新问题，还是赶紧洗洗回家睡觉吧，后面继续聊。
第六篇---改装过程进行时4
前面已经介绍了有关前后轮改装情况，由于当时焊接好后平叉后，觉得有很多新问题需要解决，例如发动机链轮和后轮链轮不在同一直线问题，后摇臂强度问题，一时没有想出解决办法，那就先放一放，当一个人的大脑在密集思考一些问题时会走偏路，放一放之后会想出很好的办法。
接下来再介绍一种化学工具--脱漆剂。
这种灌装的脱漆剂属气雾剂型高效剥离型脱漆剂，施工简单，而且对金属底材无腐蚀，但是对一些塑料有腐蚀，例如家用电器的一些塑料外壳。这种脱漆剂主要用于自干醇酸漆，氨基烤漆，硝基漆，丙烯酸漆以及部分环氧和低温固化双组分油漆的脱除，上面这段太专业了，漆还分这么多种呢！改装摩托，把需要脱漆的地方喷涂后，三分钟后旧漆膜软化起泡，发脆然后用气枪或者高压水枪冲洗干净就好。注意这个漆别喷到眼睛中，而且还易燃。本次改装一共用了40瓶脱漆剂，一瓶价格10元左右。
接下来就是给“心中的那抹绿”更换发动机颜色，发动机前前后后改了两次颜色，第一次因为没有处理好底子，漆面大面积脱落，只能脱掉漆再次处理，后面会有详细介绍。因为文章是随着改装时间写的，后面会介绍到第二次是如何喷涂发动机的。
2016年9月1日又是炎热的一天，今年夏天好像特别的热呀，白天还是修空调赚钱，下午五点后开始动工，气温低，但是蚊子多呀。改装没有那么高大上的工作室，条件所限凑合着干吧，但总得感谢党和政府为我们创造这么和平的环境，让我们可以静下心来做自己喜欢的事，想想中等那些战乱国家，好好珍惜当下的生活吧。
把发动机的进气口可排气口堵好，水管处也堵好，凡是发动机内部与外界连接的地方都堵好，意外掉进去杂物可就麻烦了。
接下来就是一遍一遍的脱漆过程了，光脱这个发动机的漆就用了七八瓶脱漆剂，过程很枯燥。准备一个浇花喷洒农药的小壶和刷子，一遍遍的除漆。刷子和喷壶20元。
只要功夫深，铁杵磨成针。忙了一两个小时，晚上七点半终于发动机的衣服给脱掉了，有点赤裸裸的感觉。
2016年9月2日一早送到伙计李哥这里，简单的喷涂一下，因为很少有对发动机喷漆换色的，大家也缺乏相关经验，试试看吧，静等把伙计先放在这里，等下午忙完了，开车来接老伙计回家。
夏天的中午非常的热，心静自然凉，这句话有道理。还是面包车好，放在地上纸壳，打开后门可以遮阳，躺下看着蓝蓝的天空，多么希望我们的天空天天都这么蓝呀！微风拂面，睡会觉，想想下午干完活去接老伙计回家心里就特别激动。
哇塞，经过李哥的一番精心喷涂，科鲁兹红，这颜色确实骚，很好看，颜色亮。
原车发动机的电镀件工艺确实不错，二十年了，光泽还是这么亮。
从侧面看这发动机就像一只雄鸡一样，给人的感觉就是发动机动力澎湃，这里好多车友会提出好多问题，例如发动机要喷高温漆之类的问题，对的，后面会有详细介绍。缸头的散热片是最热的地方，那里最好不要喷漆。
老伙计被接回家了，赶紧把发动机摆好位置，来个错位拍照。红红的颜色是不是很澎湃呀。又来活了，还得干活赚钱。夏天修空调都会忙到晚上十一点往后，你想知道原因吗？现在服务业太难做了，热天来之前提前修理好空调，非得热的时候才开空调，那会基本就是排队了，有些用户伺候不好就投诉，好脾气也就是这么慢慢磨出来了，改装摩托也是需要慢脾气的。后面继续给您讲如何进行的改装。
未完待续……请明天继续关注哦！
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