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近日，官方发布了 《绍兴市人民政府关于推进全市现代综合交通发展的实施意见》，其中从铁路、地铁、高速、交通枢纽等多方面提出了绍兴交通规划。
“十三五”期间，重点开展“一战三建设”，开辟“九大建设主战场”，全市共谋划项目三大类共115个，其中实施类项目88个，预备类项目13个，研究类项目14个，力争完成投资1800亿元。
1．加快铁路建设。
建成金甬铁路、杭绍台铁路；积极开展绍兴杭州湾跨江铁路通道研究工作。
2．加快轨道交通建设。
建成杭绍城际铁路。建设轨道交通1号线火车站经镜湖中心站至绍兴高铁中心站和轨道交通2号线；推进高铁站经中国轻纺城至杭州萧山机场前期工作，建成绍兴风情旅游新干线。
3．加快高速公路建设。
建成杭绍台高速公路、杭绍台高速西线工程、绍诸高速富盛—常台高速蒿坝—杭甬高速边墩连接高速公路，形成市区环城高速框架。建成杭绍甬高速公路、绍诸高速诸暨延伸线、杭州绕城高速西复线绍兴段，加快构建全市域“四横三纵两连”高速公路网；建成杭甬高速孙端互通、常台高速新昌南互通、甬金高速黄泽互通、诸暨浣东互通项目，实现城区与高速公路便捷沟通；研究诸暨至嵊州高速公路线位方案。
4．加快普通干线公路建设。
实施全市国道公路等级“三提”（提标、提质、提速）工程，到2020年，国道二级及以上公路比例达92%，一级公路比例由44%提升到60%以上；全市普通国道平均实际行车速度提升30%以上；全力实施“品质养护工程”，确保全市普通国道路况质量达到优良水平，到2020年，国道路面使用性能指数（PQI）由90提升到92以上，优良路率由92%提升到94%以上，全面提高全市干线公路路况综合使用水平，加快329国道余姚黄家埠至上虞崧厦段、展望大道、闸前大道等项目建设，为实施市区国省道功能外移创造条件。建成104国道柯桥段、527国道嵊州段和新昌段、329国道柯桥至萧山段项目；建成31省道北延柯桥段，加快推进二环北路东延项目、规划省道滨富线快速路、规划省道普陀至开化公路建设；建成群贤路东延、绍三线北延、解放路南延、市区至店口、市区至阮市快速通道等项目。开展“品质工程”建设活动，打造内实外美、安全耐久、生态和谐、营运舒适的交通建设工程，工程的内在质量和外观品位处于全省前列。交通项目一次验收合格率达到100%，交工验收总体评分达到90分以上。
5．加快美丽公路建设。
以生态文明建设为统领，打造美丽经济交通走廊，以美丽乡村公路示范乡镇（街道）创建工作为抓手，加快建设自然风景、特色产业、历史人文、生态富民等各类美丽景观带，实现历史文化名村、美丽乡村精品村、文化旅游小镇、农家乐集聚村通达等级公路，形成覆盖全市、环境优美的美丽乡村景观网。建成环会稽山国家森林公园美丽公路等项目。完成农村公路提升1000公里、大中修1000公里。创建“美丽乡村公路示范乡镇（街道）”28个以上。
6．加快枢纽站场建设。
统筹各种运输方式，打造铁路、公路、水路、公交、轨道交通有效衔接的综合交通枢纽和城市换乘中心。完善全市客运站场布局，建成“一主四副多层次多点”的综合交通枢纽（一主为高铁绍兴站综合交通枢纽，四副为高铁绍兴东站综合交通枢纽、铁路绍兴站综合交通枢纽、诸暨综合交通枢纽、嵊新综合交通枢纽，以及绍兴公路客运中心、绍兴南站、柯桥客运中心，新昌县客运中心、嵊州客运西站和一大批客运三级站等组成的客运站场体系）。市区形成“三枢纽两中心”（高铁绍兴站综合交通枢纽、高铁绍兴东站综合交通枢纽、铁路绍兴站综合交通枢纽、绍兴公路客运中心、绍兴汽车南站中心）的客运枢纽布局。形成各区、县（市）客运综合交通枢纽全覆盖、立体联网的综合交通枢纽，更好方便城乡居民出行。
7．加快水运建设。
发挥绍兴水乡优势，推进水运复兴，加快形成江河联运、通江达海的现代航运体系。深化“通江达海”研究。建设曹娥江中上游航道及船闸改造建设项目，推进滨海电厂二期配套码头等项目建设。做优做强公用作业区，构建布局合理、功能完备、协同发展的港口格局，推进市区南部航道功能优化。建成杭甬运河滨海连接线（新三江船闸），加快诸暨港区建设。加快美丽航道建设，全市建成美丽航道50公里。大力推进集装箱运输通道和水上旅游客运线路发展。
8．加快通用航空建设。
建设滨海、新昌、诸暨祥跃通用机场，促进通用航空产业发展，为推动经济转型升级、建设全面小康社会提供战略支撑。
9．加快“村村通公交”建设。
以共建共享为目标，推进城乡公交一体化，启动“村村通公交”建设，实现“两个率先”（2017年率先完成省定的10个建制村通客车任务，实现全市“村村通客车”；在全省率先完成建制村村委所在地或文化活动中心距公交站点500米以内建制村通公交提升改造任务，在全省乃至全国率先实现高水平的“村村通公交”）。利用“村村通公交”资源，新建、整合、优化集邮（快）件接转、物流配送、信息交流和金融服务等功能为一体的城市、农村公共配送服务中心，实现村邮站与农村公共服务平台的统一规划建设和管理，加快快递服务特别是农村电子商务向乡镇延伸，拓展“工业品下乡，农产品进城”的支撑力，助力农业农村经济发展，促进全市基本公共服务均等化。
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