抚顺！电动汽车电池回收

　　中国工程院院士杨裕生讲话

　　超威黑金高能量电动汽车电池正式发布

　　齐鲁网济南8月18日讯今天下午，以“能量巅峰、谁与争锋”为主题的超威黑金高能量电动汽车电池新品发布会，在济南市禧悦东方酒店举行。国内电池研究领域泰斗、中国工程院院士杨裕生在致辞中回顾了铅酸电池的发展历程，他认为铅酸电池经157年不衰，对人类作了很大贡献，超威黑金电池就是其中最新的代表。

　　杨裕生表示，铅酸电池的路途不平坦，1990年以后，镍氢电池和锂离子电池的研究者们常以“铅酸电池有污染”来抬高其自己的身价，以争取研究经费。少数对其不了解的人说它古老落后、污染环境，将铅酸电池列入限制发展的品种，技术发展得不到支持，落后于世界。

　　但是，铅酸电池的高安全性、成熟的生产工艺，低廉的价格，高回收利用率等优势，理应得到一个公正、全面的评价。铅酸电池在使用中并不污染环境，需要解决的问题是生产和再生铅加工过程可能会对环境造成危害。目前由于法规不健全、监管不力、管理不善等原因造成铅中毒的事件频发，算在铅酸电池的账上是不公平的。其实，锂离子电池的生产链中，如石墨的提炼、六氟磷酸锂的合成、电池制作中的有机溶剂挥发，废电池的氟化氢，也同样有污染环境问题。和铅酸电池一样，关键在于管理。最近几年，中国认真整顿铅酸电池行业，健全了法规，关闭了大批小企业，严格铅酸电池的准入条件。现有企业也不断治理污染，铅污染的情况在不断改善中。

　　同时，杨裕生也指出，彻底摘除铅酸电池生产链的污染“帽子”，还有不少事情要做。“铅污染的治理，是铅酸电池行业的生命线;技术不断创新进步，是铅酸电池行业发展的动力。近年来，铅酸电池循环寿命短、不可深度放电和比能量低等弱点不断改善，其固有的安全、廉价、可靠性高等绝对优势，是锂离子电池等其它电池望尘莫及的。”

　　电池是电动车发展的首要决定性因素。电池的安全性和比能量关系到电动汽车的安全性和续航里程。越过电池水平发展电动汽车产业是一种冒进行为，难免会发生汽车“趴窝”现象，或者发生燃烧事故，给国家、企业和个人造成很大的损失。

　　今年2月29日，超威集团发布了超威黑金电动自行车电池。超威黑金电池的正极板栅使用国际首创的石墨烯合金，提高了耐腐蚀性;活性物质中添加富勒烯材料，解决了电极软化问题。超威黑金电池具有容量大、内阻小、输出功率高、低温性能好等优点。现在，首款石墨烯黑金纯电动汽车电池研发成功，用在低速电动车上，一次充电行驶里程显著延长;安全性远远高于锂离子电池，价格则远远低于它。相信超威黑金电池将有助于推动低速纯电动车产业的发展。

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